最近天风证券的赵晓光示意开云体育(中国)官方网站，要是特斯拉打电板专利战，中国车企将会一齐倒掉。

这种说法确乎格外雷东说念主，猜想会让好多东说念主听了不爽。但咱们可排浩繁纷念念一念念，他说的这些话到底有莫得道理？

咱们先望望特斯拉到底公开了哪些专利？为止客岁底，特斯拉统共公开了361项专利，这些专利涵盖电板，电机，电控，整车制造，东说念主机交互和充电桩等技能。

况兼特斯拉的这些专利是免费向全球敞开的。按照马斯克的说法，他是但愿其他车企能好意运用这些专利，让各人伙共同对新动力汽车进行研发。

这等于网罗上的热梗，感谢马斯克开源的最早出处。是以每次有中国汽车出现什么超越时，总会有东说念主来了一句感谢马斯克开源，似乎这一切齐是马斯克带来的。

但我有个问题弥远不明，既然马斯克公布了专利，那其他国度为什么不成作念出横暴的新动力车？为什么好意思国和欧洲要对咱们的新动力汽车留意遵循，为什么好意思国不规模特斯拉专利在中国使用？

很明显，马斯克放出的专利，并不及以让寰球各大汽车制造强国制造出像中国这么好的汽车。这也就能证实，马斯克的专利在新动力汽车发展上确乎有一定促进作用，但却够不上决定性的作用。更够不上一朝打专利战，就会让中国车企一齐倒掉的作用。

实践上，我国早在1992年就仍是开展了对新动力汽车的研发责任。那时计委回话了钱学森的提倡，指定两家国有汽车分娩企业开展对新动力汽车的研发责任。咱们当今新动力汽车随处吐花，与当年的这项伟大决定是分不开的。

马斯克的专利是在2014年敞开的，而我国对新动力汽车的研发却足足比马斯克敞开专利早了22年。这22年来，天知说念咱们到底赢得了若干专利。

比如在2014年畴昔，比亚迪仍是在电磁材料方面赢得了要紧封锁，我国各大企业也启动研发电动车和电板协同发点的问题。也等于在阿谁时间，宁德期间启动冉冉干涉到东说念主们的视野中。

天然在十几年前，中国的科技确乎不如好意思国东说念主那样雄壮，但中国也从来莫得住手过探索的脚步开云体育(中国)官方网站，咱们一直齐在前进。那么多年来咱们被卡了大宗次脖子，而每一次齐能凯旋呼吸，并让咱们变得愈加雄壮。