用指纹解锁的荫藏式电动门把手、连L2+够不上的智驾被吹成高阶智驾、堪称“1000km+续航”仅仅通过堆叠超大电板导致车重加多，能效比并未权臣普及……

访佛这么的“伪立异”，在某些电动车表泛滥成灾，除了功能如同鸡肋，还存在巨大的安全隐患。

日前在2025 BMW立异日上，看到了良马通过与AI和会的跨越式进化。的确的立异，才是科技最初的体现。

比如，“视觉锥”，良马初次应用纳米涂层风挡玻璃，视平线全景走漏替代传统面目盘。通过先进的“眼动仪”跟踪测试，普及东说念主机交互安全程序。

比如，全新电子电气架构，将4个超等大脑融入其间，连同新一代软件架构，整车软件体量逾5亿行代码，让电动智能期间也能领有无穷驾趣。 它不是将智能开辟置于车轮之上，而是将其融入汽车的骨骼和血脉，创造颠覆通晓的驾驶动态推崇，让每个驾驶者王人能赢得到像顶级赛车手相通的感受。

比如，将AI 智能体引入座舱，营救拟东说念主化疏导、多智能体协同及通达生态整合，罢了精确意图捕捉、复杂领导理解、邋遢语义知道及严谨逻辑推演，智能交互体验“秒懂”用户。

BMW中国立异日初次对外深度展示了两大中枢智能本领集群——始创性智能座舱和驾控超等大脑Heart of Joy，代表了BMW聚焦中枢上风界限各异化立异道路。

良马集团大中华区总裁兼首席现实官高翔暗示：“手脚一家详尽性科技公司，良马永远站在立异的前沿。新世代是良马面向畴昔所打造的立异本领集大成之作，解说了良马名满世界的立异理念。聚焦三大维度，良马将赓续投资中枢界限，积极拥抱东说念主工智能，不停联袂科技伙伴通达立异，罢了驾驶乐趣的飞跃。”

手脚竭力于为用户提供纯正驾驶乐趣和“以驾驶员为中心”的百年豪华车企，良马集团永远安稳念念考，以原创和立异引颈智能东说念主机交互潮水。良马以为，立异绝非本领的堆砌，而所以安妥且只安妥良马的花式创造用户价值。因此在用户界面想象上，良马初次应用座舱“视觉锥”意见，以合适下意志的驾驶视野想象，减少视觉焦点的切换时辰与频率。凭据“视觉锥”表面，座舱内的交互信息分层抛弃，中枢驾驶信息置于中央视野，文娱和空闲功能同期散布在足下视野内，确保合适的信息，在合适的时辰，出咫尺正确的界面上，的确罢了“眼不离路，手不离地点盘”。行业独创的视平线全景走漏接受良马自研的超近距投影平视走漏本领，替代传统面目盘，可将信息投射在专利纳米涂层风挡玻璃下部的玄色涂层，提供大面积、4K级超明晰、远视野、偏光墨镜无影响的走漏遵守。成绩于传统面目盘的“散失”，良马还立异带来纵向双辐地点盘，令“三九点”持持感更贴合，极限驾控不起始。

高度青睐中国商场的良马集团，2018年起专注中国破钞者用户考虑，使中国成为德国除外唯独开辟SkyLab东说念主机交互用户体验考虑中心的国度。中国团队从卓著600万中国良马用户中发现存效脱敏数据，知悉中国私有的数字生态使用场景，为中国破钞者打造千里浸数字体验，并解锁更多出行场景下的智能应用。在新世代车型所搭载的BMW新世代操作系统X中，SkyLab中国想象团队共针对近100项细节功能进行原土优化，如为中国用户专属打造“视平线大屏看歌词”功能，令用户抚玩乐曲之余，随处随时了解词意之好意思。打造丰富数字生态体验的同期，中国想象团队还进行了3年连接交的严苛数字考据。良马通过行业独家眼动仪跟踪测试，幸免微动画令驾驶者分神，从而保证行车安全。

良马中国区研发高等副总裁雷凯博士暗示：“深耕中国20年来，咱们已构建了强劲的研发齐集，依托四大研发基地和三家软件公司，咱们巧合在中国商场提供隐私从破钞者数字生态至业务运营的全栈软件惩处有谋划。中国数字化团队深度参与打造新世代数字化体验中枢功能，同期组建了专科原土化团队，配备行业最初的测试模拟器及涵盖想象师、工程师和热诚学家的复合东说念主才组合。”

新世代车型标记着软件开发的新纪元，将罢了软件开发的可赓续演进。本领通达性是良马到手的要津，自首款新世代车型问世起，咱们将把强劲的“超等大脑”与全新电子电气架构和软件平台全面引入畴昔全系车型，隐私统共细分商场与能源类型。针对新世代车型，研发团队正在开发逾千个软件模块、超20GB软件体量以及逾5亿行代码，这些最终将集成至车载“超等大脑”与电子电气架构。车载软件开发依托于营救生成式AI的多元化器具，开发速率与质料赢得权臣普及，最高营救7.5万个捏造CPU，可容纳超万名开发者协同功课，峰值期单日完成20万次软件构建。

良马中国区研发互联驾驶，整车电子电气及软件工程师总监及良马诚迈科技董事长柯睿明博士暗示：“新世代的数字体验是一次质的飞跃。良马对‘软件界说汽车’的部件、功能以及互联性进行改良，全新开发的智能电子电气架构，它由强劲的‘超等大脑’和高度互联的软件平台构成。这一架构罢了了车辆开发与软件开发的双轨并行，良马车型不错保持数字体验的前沿性和本领的迭代更新。”

良马独创的“驾控超等大脑”（Heart of Joy）是良马集团为新世代车型开发的智能驾控集成系统，它通过高集成度和智能化想象，初次将能源及底盘为止二域合一，令能源传动、制动、充电、能量回收及转向等中枢子功能高效集成，并通过全新线束系统和高速数据传输本领所构建的全新数字神经齐集，令决策链路延时小于1毫秒，信息处理速率较以往系统普及了10倍，罢了了对车辆举座动态驾驶最高效的全盘念念考与处理。

初次应用的自研BMW 动态性能为止系统（DPC），是通过软件凝华了良马在驾驶动态界限长达一个多世纪的本领积淀。从“绿色地狱”纽博格林北环的极限调校，到赛场竞技的极限测验，良马积蓄的动态性能联系的海量教授和决策有谋划王人将会聚于此。通过“驾控超等大脑”与精确调校的良马动态性能为止软件协同相助，新世代车型巧合往日所未有的速率和精度完成统共驾驶动态功能的打算，罢了在多样驾驶场景下王人可为驾驶者带来愈加顺畅的操控体验。

华晨良马汽车有限公司总裁兼首席现实官戴鹤轩博士暗示：“良马对东说念主工智能的应用，是为了赋能于东说念主，为用户创造更大的价值和更感奋的体验。跟着中国360度全链AI策略的鼓动，供应链的AI和会将在2025年提速，咱们将与中枢供应商伙伴一起，进一步通过AI提质增效，迈向‘出行+AI’的更精深畴昔。”

良马应用AI本领赋能用户体验将聚焦驾驶乐趣、当然东说念主机交互和千里浸文娱体验3大维度开yun体育网，最终可罢了涵盖语音和视觉的多模态当然交互体验。基于大家最初的通义大模子，以斑马元神AI为基础，全新BMW智能个东说念主助理接受两边共同开发的良马定制AI引擎，并将在2026年率先搭载在中国坐褥的BMW新世代车型。而全新电子电气架构为AI赋能的智舱体验拓展了全新空间，不错令良马用户常用常新。