在中国汽车工业的疆土中，上汽通用五菱就像螺丝钉，填补了一处处的阛阓空缺，从东说念主民需求起程，以“东说念主民需要什么，就造什么”为核脸色念。靠近电动化与智能化的海潮，五菱并莫得敬小慎微，近期发布了新的工夫体系，以神真金不怕火电板、灵眸智驾、灵犀能源三大工夫为复旧。底下我就来明慧分析这三项工夫。

1.神真金不怕火电板

五菱将自家的电板定名为神真金不怕火电板，包括3.0、4.0和M三个版块。3.0专注基础安全，4.0强化智能料理，M版对准长续航普及，充电速率交替递加。

神真金不怕火电板3.0：初学款为神真金不怕火电板3.0，中枢指标是安全，以“五0安全”为理念，这个5个0分袂代表0自燃、0侵入、0进水、0扩散、0泄露。在测试中，神真金不怕火电板3.0进行了针刺现实，作念到了30分钟不活气，名义温度低于60℃；0侵入代表电板的壳体坚贞，袭取高强度结构+CTC电板底盘一体化工夫，碰撞时电芯不会被挤压；

0进水代表IPX8防水等第，1.5米水深浸泡72小时，莫得出现渗漏；0扩散代表隔热能力，袭取新式复合相变材料，阻断热失控扩张；0泄漏代表不错承受800J的冲击，寰球对这个数据莫得想法，但不错参考，比较国标多了4.3倍。

神真金不怕火电板4.0：在3.0的安全基础上引入了更多工夫，比如800V高压架构，支抓7分钟快充补能50%，镌汰充电时刻；其次领有无线BMS，传统有线BMS通过复杂的铜线束将电板模组和传感器蚁集至中央收敛器，增多了分量和资本，还占用了空间。无线BMS通过无线通讯已毕电板模组之间的信息互通，省去了线束和蚁集器，减少故障。

更快的充电速率意味着对冷却的条目提高，4.0袭取3D立体热料理，冷却收尾达到2.6倍，同期袭取CTB电板车身一体化工夫，比较3.0版块，整车刚度进步20%。

神真金不怕火电板M：M版块的字母M代表高全高锰含量，主打长续航与低资本，领有6C快充能力，充电10分钟，不错补能500公里，当今是续航超1000km，能量密度大于500Wh/L，同期不含磷、铁，简化回收经由。

2.灵眸智驾

灵眸智驾分为四个版块，硬件与功能逐级强化，指标是为不同预算用户提供求实的扶持驾驶。从“生人陪练”到“老司机”。

灵眸智驾基础版：当作基础版块，指标是安全兜底，支抓AEB（自动勤奋制动）+ACC（自顺应巡航），可选泊车扶持，符合城市通勤，捏造碰撞风险，如同“副驾驶的安全员”。

灵眸智驾门径版：门径版便是体验升级版，硬件方面包括7录像头+1毫米波雷达+12超声波雷达，芯片算力96TOPS；功能包括城市追念领航，不错追念10条阶梯，嘱托窄路、路口转向，也有高速NOA领航扶持驾驶能力，比如自动超车、高下匝说念；泊车方面支抓单边车距0.2米的窄车位泊入。

灵眸智驾进阶版：进阶版多了城区领航扶持驾驶能力，不错嘱托更复杂的城区路况，硬件方面多了1个激光雷达，芯片袭取高通8650芯片，算力翻倍，达到200TOPS。功能方面除了城区智驾，还领有0-130km/h的全速域AEB自动刹车，高速也不错刹停，泊车方面多了代客泊车，商超电梯口下车，不错自动寻找车位。此外，语音提醒不错径直疗养驾驶立场。

灵眸智驾旗舰版：浮浅来说便是全场景自动驾驶的雏形，袭取500TOPS算力的芯片+冗余传感器。袭取生成式寰球模子，不错展望多旅途，选拔合理的出行决策，左证用户俗例优化扶持计谋，学惯用户的驾驶立场，带来全场景的领航扶持驾驶，从车库到高速无缝链接。

3.灵犀能源

灵犀能源包括3.0和4.0版块，主要各异在于集成度和性能。

灵犀能源3.0：袭取十合一电驱系统，集成电机、电控、充电模块等，传动收尾98%；袭取碳化硅功率模块，输电损耗减少15%，馈电油耗更低；同期搭载高转速转子，机械转速达到27258rpm，已毕一语气加快不衰减，蹧蹋混动车“有电一条龙，没电一条虫”的痛点。

灵犀能源4.0：基于800V高压平台，比较3.0的400V架构，收尾更高，电驱方面袭取十二合一深度集成，进一步腾出40L的车内空间。电机袭取新绕组，长度镌汰20%，功率更高的情况下，尺寸小分量轻，除了乘用车，还不错用在商用车上。

这些工夫王人量产了吗?

当今一部分还是量产，比如宝骏云海搭载灵眸智驾门径版、神真金不怕火电板3.0；宝骏享境首发灵眸智驾进阶版、灵语座舱。灵犀能源增程系统已运用于物流车，续航超1000km。未来，灵眸智驾旗舰版将搭载于高端SUV车型，神真金不怕火电板4.0和灵犀能源4.0也将全面铺开，用在10-20万元价位的车型中。

选车旁观不雅点：五菱的工夫进化体育游戏app平台，围绕求实张开。神真金不怕火电板不谈现实室极限，而是追求全民可用的安全；灵眸智驾不作念炫技功能，而是科罚泊车难、高速疲顿等痛点；灵犀能源则用混动系统蹧蹋油耗与性能的对立。寰球以为五菱的工夫何如样？迎接说合。