在豪车市集，无论轿车照旧SUV若是单纯只是实力强，其实不一定销量就高，毕竟豪车的品牌加生效应比拟彰着。关于一些超豪华品牌像宾利、劳斯莱斯，自己产物力可能并不及以撑抓其几百万以至上千万的价钱，但怎样品牌招供度高，大略带来更高的厚谊价值。此外，一线豪华品牌里的疾驰、良马和奥迪亦然如斯，在国内不异有着十分高的招供度，但这并弗成评释二线豪华品牌实力就不行。这期就聊一下，真实可惜的C级车！车长超5米2，深海静音+电磁悬架，气质不输S级，该车等于凯迪拉克CT6。

对CT6而言，如实照旧比拟难过的。尤其是在销量阐扬方面，2024年10月份以至只卖出了一辆，即等于十一月份也只卖出了297辆，2024年全年独一3865辆的阐扬，简直到了被淡忘的旯旮，十分可惜。该车目下在售车型只更新到2023款，指导价35.97-46.97万，结尾降幅也比拟大，骨子起步价仅27万多，这关于一辆豪华C级车而言，性价比还辱骂常高的。可惜的是，这个价钱区间不仅有国产高端新能源，还有疾驰、良马、奥迪旗下的车型，在双重压力之下，凯迪拉克CT6很难有好的阐扬。

但论产物力的话，该车其实少量也不差。率先是尺寸，车长逾越了5米2，达到了5223mm，车宽1890mm，轴距亦然逾越3米1，为3109mm。可能许多东说念主对这么的体型没什么看法，咱们不错对比一下高一个级别的疾驰S级，车长是5290mm，车宽1921mm，轴距3216mm。两者车长差距一丁点儿，因此放在一块的话，阵容上凯迪拉克CT6少量不比疾驰S级差。只是这个级别的车型单纯比尺寸没什么好奇，品牌招供度才是重中之重，干系词在这方面，凯迪拉克赫然目下还无法撼动疾驰的地位。

其实在颜值方面，CT6亦然比拟高的。车头选拔了凯迪拉克经典的钻石型中网，尺寸比拟大，看起来以至有些夸张。周围加入了银色饰条进行点缀，中间的凯迪拉克车标十分闪耀，再加上两侧的符号性大灯组，合座给东说念主的嗅觉不仅稳首要气，况兼也比拟前锋，相宜多个年齿段东说念主群的审好意思需求。车身侧面不异亦然如斯，姿态挺拔，车头和车尾的高度进出不大，不像新一代5系那样车尾太高，看上去有些狂躁。

来到车尾，CT6尾部的造型不异比拟耐看。中间配备了一根聚拢尾穿尾部的银色饰条，下方双边双出的平行四边形排气提高了整车的阵容。因此无论车头、侧面照旧车尾，凯迪拉克CT6毫无疑问在贪图方面莫得任何问题，有余相宜C级车的设施。

至于内饰，其实在曩昔许多东说念主齐说CT6内饰太过暮气，若是换上全新的双联屏销量细则能高潮。骨子上并非如斯，说这些话的东说念主也齐只是说说，并莫得付出看成。因为现金CT6还是换上了凯迪拉克全新的内饰贪图，在科技感方面升迁彰着。尤其是那块尺寸33英寸的9K超高清泄露屏，个东说念主觉得在所有这个词品牌里，凯迪拉克的双联屏看起来最振奋，尤其是和良马比起来。况兼在用料方面，好意思系车也辱骂常厚说念，车内用了许多皮质进行包裹，诚然细节方面处理得不是绝顶到位，但视觉上给到的质感是实实在在的，况兼挡把也换成了电子怀挡。

不外比拟可惜的是，CT6后排空间阐扬如实有些一般。诚然轴距逾越3米1，但其实和轴距不到3米的车型比起来骨子体验差未几，这其实亦然好意思系车的特色。然而合座舒心肠相较于良马5系、奥迪A6L等车型有余不逊色，前后排齐配备了多层隔音玻璃，中高配车型还配备了电磁感应悬架，加上配备了19个扬声器的akg音响，跑远程高速坐在车内听听歌十共享受。

而在能源方面，CT6相对来说就比拟老例了。搭载的2.0T发动机最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，传动系统匹配10挡手自一体变速箱。诚然这台发动机具备可变气门措置时间，大略起到镌汰油耗的后果，但事实上对多量东说念主而言参数才是最瑕疵的，由于和雪佛兰、别克的2.0T参数有余一致体育游戏app平台，从而无形中拉低了CT6的层次。因此，若是通用念念要在C级车这个限制有所龙套，不单是是外不雅、内饰、成立方面的升级，能源细则也辱骂常瑕疵的一个点。即便齐是2.0T，但若是能在马力值和扭矩值上有所改革，那CT6也不至于会落到目下这个地步。那么关于凯迪拉克CT6，你们有什么看法呢？